Sarà vero?

[Marchetto]

Ultimamente leggo spesso nei vari post che.....ci sentiamo un pò troppo piloti.
Gente che chiude con molta facilità la gomma anteriore.....gli Scassa di turno che grattano il gomito sull'asfalto etc...etc....
Io non mi ritengo un pilotone ma.....in moto ci sò andare!Nelle domeniche di ritrovo (ora non più xchè sono tutto rotto)
ci sono molte persone che erano ex collaudatori Aprilia e qualcuno è iscritto a campionati CIV.In tutto questo tempo non gli
ho mai visti chiudere così facilmente l'anteriore (e posso assicurare che per le dolomiti,siamo da ritiro patente)
Molte volte agli amici ho posto la domanda della chiusura dell'anteriore e....mi è stato risposto che...non è così facile per
le strade.Solo in pista e con gomme sgonfie si riesce ad arrivare a ciò!
Arrivo al dunque.....Ho dietro al quel PC,siete tutti dei racconta palle per la smania di sentirvi pilotoni
Questa era l'ipotesi NR1.L'ipotesi NR2 è....avete una ciclistica di merda con sospensioni ormai da buttare.
L'ipotesi NR3....Siete realmente dei pilotoni e quindi potete tranquillamente iscrivervi al campionato SBK italiano

Scegliete l'opzione che più vi rappresenta!

Sciau beli

[Matte]

Mah, sul mio anteriore manca un centimetro buono alla fine..................... . E la cosa più ganza è che non me ne pò fregà de meno, come dicono a roma .

[Marchetto]

Mah, sul mio anteriore manca un centimetro buono alla fine..................... . E la cosa più ganza è che non me ne pò fregà de meno, come dicono a roma .

Bravo Matte Come penso siano in molti a pensarla così!.....
io preferisco i simpaticoni che....i pilotoni

[Luca79]

da mezza sega che sono sicuramente già prendere per esempio la gomma anteriore per indice di andar forte è sbagliato!....

cè gente che va forte anche in strada e la gomma non la chiude, altri che la chiudono e non vanno abbsatanza da satre dietro a quelli prima citati....

[Raoul]

Io in pista non ci sono mai andato. In strada il ginocchio l'ho alzato per non metterlo a terra (perchè non ho la tuta), ma mancavano proprio mm. Andando a guardare poi le gomme sul posteriore c'è mezzo cm e sull'anteriore un cm abbondante.

Non sono un pilota.

E non me ne può fregar di meno!!!

[riky79]

...se l'anteriore si chiude tutto...vuol dire che prima o poi caschi( dicesi ciclistica sbagliata)
io non mi reputo pilota....ma in pista vedo che ne passo parecchi...

[Lubo]

io mi diverto e gratto un po di sapenette qua e la.. per me è il massimo!! la gomma posteriore l'ho chiusa tutta, mentre all'ant manca mezzo cm ( a misano ) per me è come aver vinto il mondiale SBK

[Max Magnesium]

Andando a guardare poi le gomme sul posteriore c'è mezzo cm e sull'anteriore un cm abbondante.
Non sono un pilota.
E non me ne può fregar di meno!!!

Idem. Devo dire che finché giravo esclusivamente su strada anche io avevo gli stessi margini di gomme "vergini". Penso che non volendo correre rischi sia questo il giusto margine da tenersi per non rischiare, divertirsi e non fare i fermoni.
In pista sfrutto tutta la posteriore e mi mancano 2-3 mm davanti: questo in tutta sicurezza, cioè senza esagerare... perché una giornata di pista, finita sdraiati, con tutto ciò che ne consegue, mi farebbe veramente incazzare. Ogni volta che in pista ho l'impressione di non riuscire a curvare perché sono arrivato troppo veloce o troppo lungo, preferisco rialzarmi e farmi un giretto nella sabbia, e magari far "godere" chi mi sta dietro, piuttosto che tentare una piega alla Scassa...
Sarò scontato: l'angolo di piega è influenzato da numerose varianti, settaggio sospensioni, profilo e pressione delle gomme, e non ultimo stile di guida!
Non è detto che uno che piega di più alla fine vada per forza più forte.
Prima dell'RSV avevo una SV650S preparata al massimo delle sue possibilità (sospensioni e meccanica) ma ci giravo anche in strada quindi pur sempre con un 160 dietro, gommata Pirelli Diablo. Beh, paradossalmente arrivavo a fare i riccioli sull'estremità della spalla anteriore ("grazie" alla sfigatissima gomma omologata 120/60), ma dietro mi mancava quasi 1 cm!
Con l'RSV e soprattutto con le Q-RR (190/55 al post) non ho ancora trovato i limiti all'angolo di piega e spero di non trovarli mai!!!
Mi considero un ultra-principiante (che non ha mai avuto la fortuna di provare gomme davvero serie come le 211, né di girare in piste serie come Mugello e Misano, ma che mette nelle curve giuste il ginocchio a terra su strada) ma in conclusione tutti 'sti pilotoni in giro non li ho proprio mai trovati e se qualcuno vuol rischiare la pelle su strada per stare davanti al mio trattorone, beh faccia pure, prenderò paga ma alla sera tornerò ugualmente a casa felice, e soprattutto tornerò a casa intero!!!

[Marchetto]

Allora....diciamo che sono concorde con tutti voi
L'ultima tornata in pista (dico ultima....perchè in molti sanno come è finita )
avevo le SportSmart nuove di palla,il posteriore sotto consiglio del buo Barani era a 1-6 e l'anteriore a 2.1
Già al primo turno avevo chiuso l'anteriore,tanto è vero che mi avevo preso parole per le super pieghe
Ma questo è dovuto al fatto che.....in pista(almeno io)mi sento sicuro.
Chiudere l'anteriore vuol dire....andare abbondantemente sopra i 45 gradi di piega.
Probabilmente dalle mie parti (tranne qualche caso che....il buon ricky conosce) non ci sono strade che permettono
certe performance!Chiudere il posteriore(190/55)alle volte basta un tornantino stretto di montagna in contro pendenza,
ma da lì a dire ho chiuso l'anteriore ce ne passa!
Scusate le mie seghe mentali ma....con 4 costole rotte,la 1° vertebra criccata e mano sinistra da operare
ho parecchio tempo libero per leggere e pensare

[max factory]

anche io del club del posteriore chiuso completamente e da 1 cm all'anteriore, maledette Qualifier RR

[MADMAX80]

Ultimamente leggo spesso nei vari post che.....ci sentiamo un pò troppo piloti.
Gente che chiude con molta facilità la gomma anteriore.....gli Scassa di turno che grattano il gomito sull'asfalto etc...etc....
Io non mi ritengo un pilotone ma.....in moto ci sò andare!Nelle domeniche di ritrovo (ora non più xchè sono tutto rotto)
ci sono molte persone che erano ex collaudatori Aprilia e qualcuno è iscritto a campionati CIV.In tutto questo tempo non gli
ho mai visti chiudere così facilmente l'anteriore (e posso assicurare che per le dolomiti,siamo da ritiro patente)
Molte volte agli amici ho posto la domanda della chiusura dell'anteriore e....mi è stato risposto che...non è così facile per
le strade.Solo in pista e con gomme sgonfie si riesce ad arrivare a ciò!
Arrivo al dunque.....Ho dietro al quel PC,siete tutti dei racconta palle per la smania di sentirvi pilotoni
Questa era l'ipotesi NR1.L'ipotesi NR2 è....avete una ciclistica di merda con sospensioni ormai da buttare.
L'ipotesi NR3....Siete realmente dei pilotoni e quindi potete tranquillamente iscrivervi al campionato SBK italiano

Scegliete l'opzione che più vi rappresenta!

Sciau beli

Sono daccordissimo al bar e in giro ormai son tutti piloti e prodighi di consigli!!!
Io vado in moto da una vita(16 anni) e ho iniziato a pistare l'anno scorso, e finalmente quest'anno ho toccato di ginocchio e ho migliorato un pò lo stile!!!
Mi reputo non un fermone ma una via di mezzo,qualcuno dietro lo metto, e più vado in pista più rallento su strada perchè mi rendo più conto dei pericoli che si corrono sulla viabilità di tutti i giorni...
Concludo che anche io girando qua e la su strada questi piloti da sbk non li vedo mai in azione ma solo al bar e sui forum!!!
L'importante è divertirsi essendo coscente dei propri mezzi, e se si vuole osare oltre il proprio limite si fa solo in pista!!!!

[Sanguruci]

...Scassa mi spiccia casa, e ogni tanto mi tocca pure cazziarlo perche' quando mi lava la moto mi passa sempre la cera sui pneumatici...









PS: per l'anteriore son daccordo, ma pure far lavorare VERAMENTE una 190/55 nn e' proprio cosi facile...

[manazz]

credo che dipenda anche dallo stile di guida e dalle strade percorse...io comunque (che di strade di montagna,passi e tornanti non me ne mancano) la posteriore è quasi chiusa (mancheranno 2mm) mentre la anteriore manca circa 1 cm...

ps:secondo me chi valuta l'andare in moto da saponette grattugiate e gomme finite,non ne capisce molto di moto...

[Max-S]

...sono solo io ad aver problemi a chiudere la posteriore...solo sul lato DX (uso solo stradale)...Pirelli Diablo III 190/50

[manazz]

...sono solo io ad aver problemi a chiudere la posteriore...solo sul lato DX (uso solo stradale)...Pirelli Diablo III 190/50

un pò di difficoltà a piegare sul lato dx ce l'ho pure io...a sx mi sento più a mio agio...ma questo è normale...

però difficoltà a chiudere il 190/50 non saprei...a me si chiudeva con più facilità del 190/55 che ho ora...