Batteria perennemente scarica.. AIUTOOO

[RSV-TUONO-FALCO-FUTURA-CAPONORD] - Il motore dei nostri trattoroni Rotax

Batteria perennemente scarica.. AIUTOOO

Messaggioda acutil » domenica 25 luglio 2010, 8:55

Salve,
stamattina mi è saltato l'ennesimo giro in moto... quando vado a mettere in moto la il motorino fa solo gneck e si ferma. se attacco i morsetti di un auto parte subito.

ora, un mese fa mi dava un problema simile... ma se aspettavo una mezzora poi la moto partiva regolarmente. cmq per scrupolo misuarai con un tester la corrente sui morsetti con motore acceso e mi segnava, se nn ricordo male 13,8 che è quello che mi ha sempre segnato da 2 anni a sta parte... cmq il mecca dice che è ok.

fatto sta che la settimana scorsa rimango a piedi, e girando la chiave nn sento nemmeno gli iniettori partire, al che scollego la batteria e metto solo quella della macchina con i morsetti (spenta ovviamente) e parte!
alche cambio batteria e la moto parte tranquillamente al primo colpo fino a ieri mattina...

stamattina di nuovo gnec...

ho provato anche scollegando le lampade...

che po esse!?!

questo problema mi sta sfinendo... :cry: :cry: :cry: :cry:
Ultima modifica di acutil il domenica 25 luglio 2010, 11:52, modificato 1 volta in totale.
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Re: Batteria perennemente scarica

Messaggioda acutil » domenica 25 luglio 2010, 10:01

ho smontato la fiancata dx... tutto in ordine, nessun cavo bruciato scollegato o cose del genere i fusibili stanno tutti ok... il famigerato connettore marrone è intonso... AIUTOOOOOO :allah: :allah: :allah: :allah:
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Re: Batteria perennemente scarica.. AIUTOOO

Messaggioda acutil » domenica 25 luglio 2010, 11:53

curiosità... mi potreste dire dove trovo lo schema dell'impianto elettrico e dove possono essere i principali punti di dispersioni o imputabili ai sintomi sopra citati!?

tnx

:)
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Re: Batteria perennemente scarica.. AIUTOOO

Messaggioda Ric » domenica 25 luglio 2010, 13:00

Quando è in moto che tensione segna?
Il motore quando è acceso gira regolare?
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Re: Batteria perennemente scarica.. AIUTOOO

Messaggioda max factory » domenica 25 luglio 2010, 14:12

bravo controla la tensione di ricarica o meglio ancora controlla il voltaggio in uscita dallo statore che potrebbe essere andato
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Re: Batteria perennemente scarica.. AIUTOOO

Messaggioda acutil » domenica 25 luglio 2010, 15:50

allora, il motore quando è in moto gira abbastanza regolare... solo che scoppietta molto sotto i 3500 in rilascio... i mecca ha detto che con il caldo di questi giorni e l'elevato tasso di umidità è normale, basta rifare il co.
solo che 2 volte mi è capitato, prima che cambiassi batteria, che se facevo brusche decelerazioni e chiedevo il gas e tiravo la leva frizione con il motore tipo a 6500 o giu di li, l'ago dei giri scendeva a sasso ed e stentava a tenere il minimo...
cmq ora scendo e misuro tutto...
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Re: Batteria perennemente scarica.. AIUTOOO

Messaggioda max factory » domenica 25 luglio 2010, 15:54

non voglio gufarti ma mi sa che è lo statore, gli scoppiettii in rilascio potrebbero essere dovuti alla pompa della benzina che non riceve abbastanza corrente per funzionare al 100%
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Re: Batteria perennemente scarica.. AIUTOOO

Messaggioda acutil » domenica 25 luglio 2010, 16:30

allora, misurato sul connettore marrone vicino al regolatore di tensione (quello sulla fincata dx giusto) le fasi misurano circa 12v 12v 9v... nn dovrebbero essere mooolto più elevati come valori?

con motore al minimo la bat segna 12,6 con motore a 4000rpm segna 13,4-13,5...


lo statore... è quel coso che sta nel motore che costa mille e più euri?!?!
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Re: Batteria perennemente scarica.. AIUTOOO

Messaggioda max factory » domenica 25 luglio 2010, 16:34

la misurazione va fatta con motore acceso e a 4000 giri circa, in corrente alternata, nelle tre fasi, devi stare sui 60v
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Re: Batteria perennemente scarica.. AIUTOOO

Messaggioda acutil » domenica 25 luglio 2010, 16:36

a nn so se è importante... ma io ho misurato le tre fasi senza staccare il connettore... mi sono infilato da sopra toccando i contatti.... li devo staccare?!?!?
ma poi nn si spegne tutto???

so proprio niubbo di meccanica... :oops: :oops: :oops:
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Re: Batteria perennemente scarica.. AIUTOOO

Messaggioda acutil » domenica 25 luglio 2010, 16:40

stavo con il motore acceso a quota girca 4000 e segnava nn più di 12 v a fase... ma nn ho staccato il connettore!!! mi son messo sui contatti da sopra dove sono visibili!

però con lo statore così scoppiato... com'è possibile che mi arrivino 13,4v allla batteria?!? nn dovrebbe segnarne mooooolti meno?!?
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Re: Batteria perennemente scarica.. AIUTOOO

Messaggioda max factory » domenica 25 luglio 2010, 16:41

dovrebbe essere uguale ma tu staccalo tanto non succede nulla, se in una delle tre fasi il valore è sballato lo statore è andato
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Re: Batteria perennemente scarica.. AIUTOOO

Messaggioda Matte » domenica 25 luglio 2010, 17:48

Temo che il tuo statore sia andato...............
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Re: Batteria perennemente scarica.. AIUTOOO

Messaggioda acutil » domenica 25 luglio 2010, 18:35

me sa pure a me...

domani cerco di arrivare da simo a pomezia a suon di cavetti...

curiosità, se nn avesse modo e tempo di ripararla... se usassi un mantenitore di carica, così che la notte la carico e di giorno dovrei avere energia a sufficienza per 5-6 avvii... danneggio qualcos'altro??

avevo letto che si può montare quello delle old... è vero o è troppo macchinoso?!

:aerger: :aerger: :aerger: :aerger: :aerger: :aerger: :aerger: :aerger: :aerger: :aerger:
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Re: Batteria perennemente scarica.. AIUTOOO

Messaggioda just85 » domenica 25 luglio 2010, 18:47

Scusa la banalità, sicuramente non è il tuo caso, ma io una volta ho avuto un problema simile con l'auto.... il problema era semplicemente il morsetto del + della batteria allentato, per cui non faceva contatto bene ed ogni tanto non partiva.... se i morsetti sono ok non escludo che possa esserci qualche cavo/connettore o spelati o che comunque non chiudono bene il circuito....
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